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  • 还在担心开车不能看微信吗?长安汽车已经为你提供解决方案

    来源:www.l2fatality.com 发布时间:2019-09-11

    两天前我想和大家分享辣味车

    2011年,首个手机微信成功发送

    2019年,首个汽车微信成功发送

    从这两个方面可以看出产业发展的趋势:即产业竞争的主体正逐步由“单一竞争”向“混合双竞争”转变,特别是传统产业与互联网产业的结合,并形成一种新的产业竞争格局。小组。cp.

    01

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    在去年首届智博会上,长安汽车携L4自动驾驶仪技术、5G车联网、智能出行体验馆等一系列技术成果首次亮相,并发布了加速汽车发展的智能战略“北斗天书计划”。制造业公司向智能旅行科技公司转型的步伐。

    经过一年的深耕,长安汽车取得了丰硕的成果。在今年的智博会上,长安汽车与腾讯联合参展,共同展示了梧桐天籁系统、微信汽车版智能商店等最新智能成果,为用户带来了智能汽车生活的领先时代经验。

    与长安一年的经验,腾讯董事会主席马化腾也表示,“未来高质量发展的特点,最大的变化是,从过去,每个行业在自己的行业中”单一战斗,转变为行业和信息双方的双方合作。在过去的一年里,腾讯和长安汽车一直在一起运行,正在成为智能网络汽车发展的良好合作伙伴。“

    与其他汽车智能系统不同,长安和腾讯联合开发梧桐Tinoveve系统的简单应用,依靠腾讯的用户服务和生态连接的优势,结合应用场景,可以实现“千人”千面驾驶场景应用服务。长安智能车上显示的微信车版充分考虑了用户的驾驶场景要求。

    02

    根据辛辣的交通场景,未来携带微信的长安汽车方向盘上会有一个“原创”标志按钮。车型继续以微信的用户体验为导向,使用简洁。

    为确保用户的安全,仅提供驾驶环境中最常用的三种功能:查看未读消息,发送消息和语音呼叫。通过使用全语音交互和方向盘控制按钮,用户可以在不离开前方的情况下接收和接收微信息而不必离开方向盘,从而最大限度地避免驾驶员分心。同时,安全性也得到保证。用户的单一登录和使用记录信息不会被保存,以最大限度地提高用户驾驶的安全性和隐私性。

    根据腾讯副总裁钟祥平的说法,微信车载版将成为腾讯“生态车网络”解决方案的核心竞争力之一,以满足用户在驾驶场景中的必要通信需求,并将通过腾讯汽车网络方案与汽车企业开展合作。

    03

    如果微信汽车版本使驾驶舱更方便和互操作,那么长安汽车和腾讯的组合的另一个结果是智能4S店,这让汽车用户不必担心购车,汽车维修和汽车使用。

    这家智能4S店是一个全新的数字零售生态系统,涵盖了日常汽车服务现场和用户的整个生命周期。与仅销售汽车的传统4S店相比,Smart 4S店以智能和大数据为起点,为用户提供购买汽车,汽车和售后维护的一体化智能服务。

    用户可以使用微信公众账号,企业微信,手机支付,小程序,广告,云端等“数字工具”打开“人车车间工厂”的闭环,体验更多在智能时代购买高效,愉快的汽车。有车的经验。

    04

    除了这些重型技术外,长安汽车还带来了一些最新的智能技术,并向公众开放了体验,包括新一代L4级自动驾驶演示操作,无需持有转向车轮,无需观看道路,车辆自动行驶; 5G远程遥控驾驶体验,在家中可以指挥车取货;遥控代客泊车系统APA5.0,人们自动完成车外停车操作.

    随着智能产业的快速发展,长安汽车与腾讯的合作正成为汽车产业与信息产业融合的新典范。长安汽车可以在短时间内掌握这么多技术,这也证明了长安汽车在智能旅游行业竞争中处于领先地位。

    我相信在腾讯的支持下,未来的长安汽车必将创造更多满足新时代发展需求的产品。

    以上图片来自官方

    不要离开客人,还有

    在观点上,收集并报告投诉

    2011年,首款手机微信成功发送

    2019年,第一辆汽车微信成功发送

    从这两点看,我们可以看到产业发展的趋势:即产业竞争的主要竞争从“单一游戏”逐渐转变为“混合双重游戏”,特别是传统产业与互联网产业的结合。并组合成一个新的组。 CP。

    01

    去年首届智博会上,长安汽车以L4自动驾驶技术,5G车联网,智能旅游体验馆等一系列技术成果首次亮相,发布了“北斗天枢计划”智能战略,加快了汽车。制造企业向智能旅游科技公司转型的步伐。

    经过一年的深耕,长安汽车取得了丰硕成果。在今年的智博会上,长安汽车与腾讯共同参与了此次展会,共同展示了梧桐Tinnove系统和具有微信车版功能的智能商店等最新智能成果,为用户带来了智能汽车生活体验的领先时代。

    对于携手长安一年来的感受,腾讯董事会主席马化腾也表示: “未来高质量发展的特征,最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’,转变为产业和信息化双方合作的‘双打’。过去一年,腾讯和长安汽车不断磨合,正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。”

    与其他汽车智能系统简单的“将应用搬上汽车”不同,长安和腾讯合力研发的梧桐Tinnove系统依托腾讯用户服务和生态连接的优势,结合场景化的轻应用,可实现“千人千面”的驾驶场景应用服务。此次在长安智能化汽车上展示的微信车载版,在设计上就充分考虑了用户的驾驶场景化需求。

    02

    据麻辣车事现场了解,未来搭载车载微信的长安车型的方向盘上会有一个“原装”的印有微信logo专属按键。车载版延续了微信一贯用户体验至上的风格,使用简洁。

    为保障用户行驶安全,仅提供三个驾驶环境中最常用的功能:查看未读消息、发送消息、以及语音通话。并采用全语音交互结合方向盘控制按键的方式,让用户眼不离开前方道路,手不离开方向盘,就能实现微信消息的收发和通话,最大程度避免驾驶者分心。同时在安全性上也有保障,用户单次登录和使用记录信息不保存,最大限度保证用户驾乘的安全性和隐私性。

    按照腾讯副总裁钟翔平的话说,就是微信车载版将作为腾讯“生态车联网”解决方案核心能力之一,满足用户在驾驶场景必要的通讯需求,并将通过腾讯车联网方案面向车企开放合作。

    03

    如果说微信车载版,让驾驶舱实现了更方便互联互通,那么长安汽车与腾讯联合打造的另外一个成果 智慧4S门店,则让汽车用户在购车、养车、用车方面再无后顾之忧。

    这个智慧4S门店,是涵盖用户日常用车服务场景和全生命周期的数字化智慧零售新生态。相比“只管卖车”的传统4S店,智慧4S门店以智能化、大数据为抓手,可为用户提供买车-用车-售后维护的全环节智能化服务。

    用户可以借助微信公众号、企业微信、移动支付、小程序、广告、云等“数字化工具”,打通“人-车-店-厂”闭环,体验智能化时代更高效愉悦的购车、用车体验。

    04

    除了这几项重磅技术外,长安汽车还带来了多项最新的智能化技术,并向公众开放体验,包括新一代L4级自动驾驶示范运营,无需手扶方向盘,不用盯路况,车辆自动行驶;5G远程遥控驾驶体验,在家里就能指挥爱车出门接人载物;遥控代客泊车系统APA5.0,人在车外自动完成停车操作……

    随着智能化产业的快速发展,长安汽车与腾讯的合作正在成为汽车产业和信息产业融合发展的新样本。长安汽车能够在短时间内掌握这么多技术,这也证明长安汽车在智能出行行业竞争中处于领先地位。

    相信有了腾讯的加持,未来的长安汽车必将打造出更多符合新时代发展需求的产品。

    以上图片来源于官方

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