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  • Jeep在中国是如何诞生的?长沙工厂第一次向外界公开生产基地真相

    来源:www.l2fatality.com 发布时间:2019-09-11

    吉普一直是汽车历史上不容忽视的品牌,其独特的产品地位尚未动摇。其众多爱好者的忠诚度也是其他品牌无可比拟的优势。

    那么,Jeep在制作过程中有什么特别之处吗? 8月29日,其在中国长沙的生产基地首次向外界开放。

    长沙基地对外开放是一个全面的开放,甚至没有任何掩饰。过去拒绝拍照的部分在这里被故意忽略了。显然,GAC Fick的目的是希望充分展示其肌肉和信心。

    世界级的制造标准,这是GAC Fick一直强调的一个词。对汽车生产厂的访问并不是许多媒体的第一次,但长沙吉普工厂的特点仍然令人印象深刻。

    潜艇和航空航天等词语经常被现场评论技术人员使用。

    所谓的海底钢指的是吉普生产中使用的钢的潜艇般强度。例如,Jeep车身使用的钢材对潜艇级别的焊接阻力高达1350 MPa(2017年中国潜艇的焊接阻力为1100 MPa)。在新的自由光下,热成型钢的比例高达19%。钢的强度无疑对汽车产品的安全性非常重要。

    焊接最让人印象深刻的是车身顶部的焊接说明。据报道,这部分Jeep焊接完全采用激光焊接。激光焊接最重要的特点是其安全性和美观性。据说可以将车身的刚性提高30%。例如,激光焊接就像衣服上的拉链,而不是纽扣,它完全无缝。即使使用其他部件的焊接,由于使用更多的焊接点,因此更加出色。以Jeep为例,该车有超过5,000个焊点,他的模型只有4,000多个焊点。

    作为一款可以一路行驶的SUV,吉普在车辆检测过程中进行了各种复杂的现场测试,如台风雨测试。装配车间配备了9个降雨室,可达到行业标准的两倍。它模拟各种恶劣天气条件,如台风。它从顶部,侧面和底部执行全方位喷雾检测。吉普在出厂前经历过许多恶劣的环境。面临的挑战是确保难以实际使用风暴。

    测试整条道路的一个非常重要的因素是汽车底部的装甲底盘。在Jeep生产车间,您可以看到每辆Jeep的底部都有一个独特的“底盘装甲”。以这种方式,较厚的PVC涂料涂层施加在车辆的石材地板区域中。无论是城市的风,雨,雪,还是外出时崎岖不平的道路,您都可以驾驶吉普车休息。

    吉普长沙工厂最令人兴奋的是其先进的自动化生产工艺。 GAC Fick称之为:1/100发丝精密,顶级自动加工装配工艺。

    工厂的自动化水平非常高,即使返回材料的汽车是自动化设备,并且知道要避免和停止。

    在发动机工厂,精度水平达到了很高的水平。该发动机工厂拥有一个微米级测量实验室,配备三坐标测量仪器,精度为0.9微米,圆度计,精度为0.5微米,粗糙度计和其他高精度设备。 0.5微米的测量精度几乎是头发的1/100。测量实验室使用比头发更低的精度来测试购买的部件。与不测试购买零件的其他工厂相比,它可以进一步确保发动机各部件的精度,并提高发动机的质量。

    当然,工厂自动化水平也是为了实现更高的燃油经济性。广州菲克采用先进的发动机技术,如气缸孔珩磨和气缸盖阀导管压制,以减少发动机功率损失,进一步控制发动机油和汽油消耗,从而提高发动机燃油经济性。

    正是长沙工厂的自动装配工艺水平和对质量管理的严格要求,Jeep在J.D. Power中取得了很多好成绩,近年来引起了业界的广泛关注。 Jeep品牌和指南在众多排名中名列前茅。

    这是自几个月前广州汽车菲克集成调整开始以来,长沙工厂首次向社会大规模开放。这表明了对市场的信心和真实的沟通。显然,广州汽车菲克正在努力创造更好的产品,以达到合资公司“1 + 1> 2”的收敛效果,更有前途的广州汽车菲克,值得期待。

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